重磅！北京修订汽车维修业大气污染物排放标准，7 月 1 日起施行_重磅！北京修订汽车维修业大气污染物排放标准，7 月 1 日起施行

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重磅！北京修订汽车维修业大气污染物排放标准，7 月 1 日起施行

发布时间：2025-04-27 10:53:33

从北京市生态环境局了解到，近日，北京市对《汽车维修业大气污染物排放标准》进行修订并发布，新标准将于今年 7 月 1 日正式施行。

挥发性有机物（VOCs）排放控制是协同治理细颗粒物（PM2.5）与臭氧（O3）的关键所在，而汽车维修业排放是 VOCs 的重要源头之一。2015 年，北京市发布实施该标准，十年间有力推动了汽车维修业大气污染物的减排工作。

近年来，汽车维修业的生产工艺与污染防治技术发生显著变化。国家相继出台 VOCs 无组织排放控制标准、车辆涂料中有害物质限量等多项产品 VOCs 含量限值标准，对汽车维修业的大气污染物排放控制提出新要求。基于 “衔接国标、行业领先、技术可行、经济可达” 原则，北京市对原标准进行修订。

此次新标准紧跟国标与技术发展方向，秉持全环节、全过程管控理念，针对汽车维修业大气污染物排放控制，从原辅材料 VOCs 含量限值、有组织和无组织排放控制、工艺措施等多方面提出具体要求。主要变化如下：

扩大适用范围：将所有汽车维修企业纳入，实现汽修企业全覆盖。

加严限值要求：色漆和清漆限值接轨国标最新规定，新增清洗剂限值要求，管控更全面，保持国内领先水平。

拓展有组织排放控制：将调漆、打磨、喷枪清洗等作业环节纳入，要求安装集气系统并接入 VOCs 处理设施，达标后排放。

细化无组织排放管控：监控点新增非甲烷总烃任意一次排放浓度限值要求，明确含 VOCs 物料运输储存等全链条无组织排放管控要求。

优化活性炭更换及台账要求：调整吸附剂更换周期计算方式，以附录规范台账管理标准，增强可操作性。

细化监督与实施：设定有组织、无组织排放限值判定条款，便于执法监督。

北京市生态环境局相关负责人表示，长期以来，北京市汽修企业积极落实法规标准，推动行业 VOCs 减排，是大气污染防治的重要力量。新标准实施后，既能推动源头替代，又能强化无组织废气收集管控，规范末端治理设施运维，促进汽车维修业技术进步与可持续发展。

未来，北京市生态环境部门将严格依法加强对汽车维修业的环境监管，推动标准有效执行。同时，也希望相关企业加强自律，严格执行标准，持续为改善大气环境贡献力量。