挥发性有机物（VOCs）乃是生成细颗粒物（PM2.5）与臭氧的共同前体物，强化 VOCs 治理乃是现阶段协同治理 PM2.5 和臭氧污染的有效路径。北京市于近日开启了 2024 年夏季 VOCs 治理攻坚行动（以下简称“VOCs 攻坚行动”），聚焦于交通、工业、生活这三大领域，全力推动 VOCs 综合整治。

VOCs 指的是参与大气光化学反应的有机化合物，涵盖了非甲烷烃类、含氧有机物、含氯有机物、含氮有机物、含硫有机物等等。VOCs 的来源极为广泛，人类的生产生活以及自然界都会排放 VOCs。

研究成果显示，部分 VOCs 属于对人体存在健康风险的大气污染物。部分 VOCs 具有刺激性的气味，能够引发感官上的不适，致使异味扰民。此外，VOCs 作为臭氧和 PM2.5 的前体物，一方面，VOCs 会与氮氧化物发生反应生成臭氧，危害人体的健康；另一方面，VOCs 具有光化学反应的活性，自身也能够转化生成二次有机气溶胶，是 PM2.5 的主要构成成分。

据北京市生态环境局污染源管理处处长刘炜所讲，近些年来，借由 VOCs 污染防治技术的升级改造、推进低 VOCs 原辅材料的运用、优化机动车车型结构等举措，北京市 VOCs 的排放量实现了大幅度的降低。经初步测算，2023 年北京市人为源 VOCs 排放量相较 2013 年下降了 64.6%。

夏季温度偏高、太阳辐射较强，是臭氧污染的高发期，也是 VOCs 治理的攻坚期。此次“VOCs 攻坚行动”将目光瞄准交通、工业、生活三大领域，通过源头替代、过程管控、末端治理以及全过程监管，全面推进 VOCs 综合治理。

据刘炜介绍，治理 VOCs 并非易事，其来源广泛，除了传统的移动源和工业源之外，服务业、居民家庭生活等均存在 VOCs 排放。另一方面，它的产生环节众多，分布在众多生产工序之中，并且以无组织排放为主。

以工业涂装企业为例，涂料调配、涂装工序、流平工序、烘干工序、喷涂设备清洗、漆渣处理等环节都会排放 VOCs。此外，随着产业结构的优化调整、深度治理以及移动源减排的不断深入，来自城市面源和生活源产生的 VOCs 所占的比重逐渐突显。

除了政府部门推动综合治理，企业进行环保绿色生产，对于公众而言，生活中的改变也能够减少 VOCs 的排放，比如装修时尽可能选用低 VOCs 含量的涂料等等，尽量选取绿色出行方式等等。

此次“VOCs 攻坚行动”目标清晰明确，要加快提升企业的绿色发展水平，持续强化 VOCs 排放行为的规范管理，降低 VOCs 排放，遏制臭氧污染。同时，使各区环境空气 VOCs 浓度和重点园区 VOCs 浓度实现同比下降，对 VOCs 高值点位进行整治。“今年气温偏高，光照辐射较强，控制 VOCs 极具挑战。”

在交通领域方面，攻坚行动将增强对加油站、储油库的检查力度，督促油气回收系统、在线监控系统及油气处理装置等正常运转、达标排放。加油站、储油库在夏季错峰装卸油，鼓励夜间加油。

作为城市运行的刚需行业，沥青的生产、运输、使用均涉及 VOCs 排放，北京市生态环境局将推动更新沥青搅拌设备，推行沥青混凝土绿色运输，推广低排放的温拌沥青的使用，减少沥青摊铺的污染排放。

在工业领域，石化行业是北京市重要的 VOCs 排放源，此次 VOCs 攻坚行动将促使石化行业重点企业加强储罐无组织排放的管控和废气收集深度治理。推进工业涂装、包装印刷等重点行业低（无）VOCs 含量原辅材料的替代，对于涂料、清洗剂等含 VOCs 原辅材料，开展 VOCs 含量的抽检抽查。重点排查整治石化、化工、工业涂装等行业关键环节的无组织排放突出问题。

在生活领域，实施餐饮油烟治理提升行动，加强规划建设、餐饮选址、租房、登记、装修、开业前等多环节的帮扶引导，实施千家餐饮单位治理提升、百家单位深度治理，提升餐饮单位的环境管理水平。

同时推动汽修行业提升精细化管理水平，帮扶指导含喷烤漆工序的汽修企业开展 VOCs 深度治理、实施绿色绩效评价，推动重点汽修集群整体提级创绿。

在北京某喷漆车间，汽车保险杠喷涂线正在作业。据企业人介绍，喷涂工艺分为底漆喷涂、面漆喷涂、清漆喷涂三道工序，产生的 VOCs 污染物占到北汽模塑总污染物的 99%以上。在源头控制方面，2022 年，企业通过技术改造，使用水性底漆替代了油性底漆，VOCs 含量能够降低 60%以上。企业还提高了 VOCs 收集效率。“我们把有害物质回收后，通过燃烧的方式将 VOCs 转化成二氧化碳和水，再排放到大气中，能够减少 95%的 VOCs 排放。”