环保净化催化剂的简单介绍

环保净化催化剂通常有较高的催化活性，能将浓度本来很低的污染物经催化转化为无毒物；能承受较高的作业负荷，以节约催化剂用量和治理污染的设备投资；能在室温或不太高的温度下作业，以减少治理污染所需的能耗。被处理的气体，通常含有粉尘、重金属、含硫化合物、含氯化合物、酸雾等，因此要求催化剂的抗毒能力较强,化学稳定性好,具有足够的催化剂寿命。有时，要求有良好的催化剂选择性不致因副反应所生成的产物造成二次污染。在环境治理工程中，由于被污染物的组成、浓度、温度等常有变化,故要求催化剂能在较宽的反应条件下保持其效率,这与典型的化工生产中所用的催化剂是有所不同的。

环保净化催化剂载体均为耐热材料，用得最多的是多孔陶瓷材料(堇青石材料)，也有用金属材料的。由于这些材料的比表面积太低，通常覆盖一层高比表面积的涂层（常用氧化铝），然后再负载催化活性组分。载体的选型可为球状或其他特异形状,近年来广泛使用蜂窝状载体(直径为10～20cm的圆柱体或随圆柱),由于阻力比球状载体低，可减少由于装催化剂而对汽车的动力性能和油耗的影响。

汽车排气催化剂要求适应于汽车行驶中的各种工况的排气净化，即能在宽广的温度范围内有效、耐高温、耐毒、耐热冲击、耐气流冲刷和震动，长寿命。同类催化剂亦在柴油机排气净化中使用。

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